Skeppsholmsdagen

Skeppsholmenilla, tuolla samaisella saarella jossa männä talvena osallistuin puuvenekurssille, järjestettiin nyt syksyllä jokavuotinen koko kansan tapahtuma. Skeppsholmenin ja Kastellholmenin saaret ovat vanha laivastotukikohta ja laivaston telakka. Vasta vuonna -69 muutti ”Flottan” pois alueelta ja paikka avattiin yleisölle.

Kastellholmenin tornissa, ”kastellissa”, on liehunut Ruotsin lippu vuodesta 1665. Lippu liehuessaan kuvastaa sitä, että kuningaskunnassa on rauha. Tämän kastellin kohdalla maassa vierailevat laivaston alukset ampuvat kunnialaukaukset kuninkaalle. Kesällä sattui vekkuli välikohtaus, kun aamuvarhaisella lippua nostanut varusmies sai lippunarut sotkuun (tai irti tangosta…) ja lippu jäi siltä päivältä nostamatta... siinä sitten päivän mittaan vanhemman polven kaupunkilaiset soittelivat hätääntyneinä hätäkeskukseen epäillen maan olevassa sodassa! Pelastuslaitos kävi hoitamassa homman, kaatoi tangon ja pujotti fallin uudellen – ja kas, taas oli tukholmalaisten rauhallinen fikapaus turvattu.
Nyt saarelta löytyy tietysti satama, jossa laiturissa ovat Stockholms Skeppsföreningen’in isoja vanhoja laivoja, ei siis mikään pienvenesatama. Lisäksi Moderna museet pitää majaa tällä; viimeksi kävimme siellä katsomassa Andy Warholin näyttelyä. Arkkitehtuurimuseo, Östasiatiska museet ja lukuisa määrä erilaisia em. aiheisiin liittyvää yritystä, yhteisöä ja kerhoa on myöskin pesiytynyt saaren vanhoihin kasarmeihin ja rakennuksiin.

Mielenkiintoinen kunnostuksen alla oleva tila löytyy saaren kallion sisältä. Bergrummet on vanha laivaston esikunta – ja johtotila. Lisäksi kallioon on ennen varastoitu miinoja ja torpedoja. Nyt tila on tyhjennetty ja sinne valmistellaan näyttelytilaa.

Eniten aikaa sain kuitenkin kulutettua kuvaamalla vanhaa ”fullriggare” af Chapmania. Laiva on -60 –luvulta saakka toiminut retkeilymajana Tukholmassa, sitä ennen Laivaston käytössä vuoteen -47. Ruotsiin upea paatti rantautui 1915. Nimensä alus sai vara-amiraali Fredrik Henrik af Chapmanin mukaan, joka oli Laivaston ylilaivanrakennusmestari. af Chapman johti Suomenlinnassa saaristolaivaston rakennustöitä 1760-luvulla.
Saarelta löytyy myös vene-entisöijän paratiisi; Pelle repmakare, joka tekee vanhoja köysiä tilaustyöstä... tai siis uusia, mutta vanhalla tekniikalla. Toki häneltä löytyy myös uudempia nykyaikaisia köysiä ja heloja. Sitten on vielä kamapuoti ”hänelle, jolla on jo kaikkea”. Jos satut tarvitsemaan saaristoristeilijän vm -30 kannen alle upotettava vinssin kahvaa, -40-luvun mahonkiveneen ikkunanpokan tiivisteitä, olet sattumalta rikkonut potkurisi isoisän 40-vuotta vanhasta perämoottorista tai satut muuten vain tarvitsemaan vaikka pikkaisen ruostunutta, mutta silti pienellä kunnostuksella täysin käyttökelpoista perävaloa, on sinulle Tackel och Tåg Skeppshandel juuri oikea paikka.

Tämä viimeinen panoraama on kuvattu Skeppsholmenilta kohti kaupunkia.